• Высокая точность балансировки
• Оптимальная рабочая высота для оператора
• Жесткоопорный принцип гарантирует переналадку с одного типа ротора на другой
• DC-привод с частотным регулированием
• Простой и быстрый ввод в эксплуатацию благодаря одномодульному исполнению
• Измерительный блок CAB 700 с удобным управлением и высококонтрастным дисплеем. Также станокв может быть оснащен CAB 920 с вектрорным дисплеем дисбаланса.

Область применения

Универсальные балансировочные станки серии HT идельно подходят для балансировки очень легких и маленьких роторов, таких как миниатюрные якори электродвигателей, небольшие вентиляторы и узлы в сборе. Станки подходят как для использования на  предприятиях, занимающихся исследованиями и разработкой, так и для ремонтных и серийных производств.

Смена на новый тип ротора происходит очень быстро, что экономит рабочее время.

Коррекция дисбалнса выполняется вручную добавлением материала (например, балансировочной смолы) непосредственно на станке или удалением материала на дополнительном модуле коррекции с ручным или полуавтоматическим управлением.

Исполнение

• Жесткоопорный, горизонтальный балансировочный станок с перманентной калибровкой, удобный для работы как в положении сидя, так и стоя.
• Станок состоит из следующих основных элементов: стол, механический балансировочный модуль, включающий в себя роликовые или V-образные валковые встаки, ременный привод, измерительный блок и систем управления.
• Станок установливается без специального фундамента и не требует анкерного крепления к полу, поэтому сразу готов к работе.

Особенности

• Компактная одномодульная конструкция с встроенной станцией измерения 
• Удобная, быстрая и точная балансировка благодаря перманентной калибровке – предварительные калибровочные пуски не требуются
• Динамическая балансировка в двух плоскостях или отдельное уменьшение статического или моментного дисбаланса.
• Роторы могут быть установлены на их собственные шейки или с использованием оправки или промовала, узлы в сборе могут быть установлены в собственном корпусе
• Автоматический цикл измерения с различными настройками времени разгона, измерения и торможения.